CB车系从推出以来就长期维持“传统街车”造型，在Honda家族中站有重要地位，像有神车之称的CB400更是以“保值”闻名，经典程度更不在话下。不过Honda印度于9月30日推出H’Ness CB350，延续古典万博matext登陆造型后再加入电控系统，虽说单缸的H’Ness CB350与四缸的CB400仍有着不同定位及价值，但目前已有贸易商公布售价16.8万元，若就以入手一辆本田万博matext登陆黄牌街车而言，H’Ness CB350无疑是相对超值的选项。 H’Ness CB350全车皆导入新世代LED灯系。(图片来源/ Honda India) 入手门槛最低的本田万博matext登陆街车？

　

H’Ness CB350全车皆导入新世代LED灯系。(图片来源/ Honda India) H’Ness CB350油箱上的Honda厂徽看起来相当精致。(图片来源/ Honda India) 入手门槛最低的本田万博matext登陆街车？　H’Ness CB350台币16.8万就能入手！ H’Ness CB350油箱上的Honda厂徽看起来相当精致。(图片来源/ Honda India) H’Ness CB350承袭CB车系外观，搭载万博matext登陆车经典的双枪避震器及电镀排气尾管，排气管经调校后声浪也算浑厚饱满，看来Honda这次将矛头瞄准同样在印度生产的单缸万博matext登陆车款Royal Enfield及Jawa，光是视觉及听觉感官上就已经能抓住万博matext登陆车迷的心了。但不同以往的是这回H’Ness CB350全车皆换上LED灯系，且配置具有液晶萤幕的圆形仪表，包含档位显示、里程、油耗、电压等资讯。另外，H’Ness CB350座高为800mm，车重则为181公斤，比Yamaha家族中同级距的大爱将SR400稍微高一些。 H’Ness CB350搭载一具348.36c.c.单缸气冷引擎。(图片来源/ Honda India) 入手门槛最低的本田万博matext登陆街车？　H’Ness CB350台币16.8万就能入手！ H’Ness CB350搭载一具348.36c.c.单缸气冷引擎。(图片来源/ Honda India) H’Ness CB350在配备上更是给满好料，导入透过电脑减缓因换档转速落差带来的顿挫感的“滑动式离合器”，还有防止汽车轮胎与地面打滑的“HSTC循迹系统”、“ABS防锁死刹车系统”，以及“HSVCS蓝芽手机连结”等电子配备，也具备扭力限制器、侧驻未收提醒等丰富配备。 H’Ness CB350承袭CB车系外观，再配上电镀排气尾管，造型走经典万博matext登陆路线。(图片来源/ Honda India) 入手门槛最低的本田万博matext登陆街车？　H’Ness CB350台币16.8万就能入手！ H’Ness CB350承袭CB车系外观，再配上电镀排气尾管，造型走经典万博matext登陆路线。(图片来源/ Honda India) 动力部分，H’Ness CB350搭载348.36c.c.单缸气冷引擎，能输出21.1匹最大马力，而最大扭力则出现在低转速3,000rpm，猜想动力输出表现应该偏向平顺，较适合市区通勤等使用情境，属于“骑帅不骑快”的路线。值得一提的是，H’Ness CB350在印度当地售价更是令人感到惊奇，因为换算成新台币大约只需要7.5万元的价格就能入手。

规格表：

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